HOT ! 新車外し！日産純正中古バッテリーS-95アイドリングストップ用 Amazon.co.jp: PITWORK ( ピットワーク ) 日産純正 国産車

Amazon.co.jp: PITWORK ( ピットワーク ) 日産純正 国産車。マツダ マツダ純正 アイドリングストップ車用バッテリー S。814CxBBAaWL._UF350,350_QL50_.jpg。日産純正アイドリングストップ用バッテリーS-95です。3年前に納車されてすぐにウーハーを取付の際、バッ直で電源を取るのに容量の大きいバッテリーに即交換し、一応予備に保管しておりましたが今後は使用しないのでの出品です。CCA値(コールドクランキングアンペア)もに604対して、画像の通り709値(室温27度)が出ていますのでまだ使用出来ると思います。(と言うか新品時の数値とほぼ変わってません！)＊CCA値は室温や充電状態等で変わってきますので参考程度にお願い致します。端子部分も軽く磨き、接点復活剤塗布してキャップしております。アイドリングストップはもちろん充電制御車でも可能です。　バッテリーは郵便局、ヤマト運輸では扱ってくれないので西濃運輸から発送致します。。GSユアサ 日産 エクストレイル （T32） アイドリングストップ。エクストレイルに付いていたアイドリングストップ用バッテリーです。。さ*ら様 希少 ジムニーja11 sj40T Z3500 ウインチ ワイヤー付き。走行距離は800km程ですので当然バッテリー上がりなどは1度も有りませんし当方アイドリングストップはバッテリー、スターター等に負担がかかるのを嫌いすぐにアイドリングストップキャンセラーを使用していたのでアイドリングストップはかけてません。S200Pハイゼットトラック リビルトACコンプレッサー 未使用 長期保管。キャンターブロアモーターFE70DB 純正新品未使用ミツビシふそう純正。 抵抗値も4.51mΩと低抵抗ですのでほぼ劣化も少ないと思います。ダブルバタフライマーカーランプつき　蝶　ホーン　Tレンチ　デコトラ　トラック。ウィンチ　ロープタイプ　12V。バッテリー本体はバッテリー液均一補充後、低アンペアにてオメガプロのOP-BC07最新充電器にてパルス充電をかけた後トリクル充電をしトータル2日程して有りますので中の方のメンテナンスも出来た状態です。ディミングターンシグナルユニット［Ver.3.0］未使用 鼓動ウィンカー。メルセデスベンツ　純正　普通充電ケーブル　A000 583 37 05。見た目は目立った傷なども無いですがバッテリーステーの後は有ります。イージークローザーキット左右2個トヨタ系B アルファード/ヴェルファイア30など。CTEK バッテリーセンス。別のバッテリーの箱に入れ、更にダンボールで梱包し発送致します。トヨタ　セルシオ　30 31 後期　純正リアトランクアクチュエーター　中古品。88ハウス　電動リアゲート　200系　ハイエース用。メルカリ手数料、配送費2,500〜3,000円位になりますのでお値下げはご遠慮ください。ビートソニック　hdmi分配器　if33a