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HOT ! N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-ONE(JG3/JG4)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま

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N-ONE(JG3/4)分岐カプラー付ECONオンのままアイストのみキャンセラー N-ONE(JG3/JG4)電源分岐カプラー付【ECONはオンのままの詳細情報

N-ONE(JG3/JG4)電源分岐カプラー付【ECONはオンのまま。ホンダ N-ONE JG3/JG4対応 ECONはONのまま アイドリングストップ。Amazon.co.jp: 1326 【日本製】 ホンダ N-ONE JG1/2。☆車種別専用配線つき本体と分岐ハーネスのセット商品です。【機能・概要】・エンジン始動の度に自動的に『ECONスイッチはオンのまま』アイドリングストップ機能だけを無効にするシステムです。・DIY向け取付マニュアル(配線図・現車画像付きPDFファイル)あり。【特徴】・操作不要なフルオート仕様です。・バッテリーの寿命が大幅に延びます。(アイスト車用バッテリーは高価です)・渋滞や信号待ちでエアコンが止まるストレスから解放されます。・右左折時にギクシャクする事も無くなります。・燃費などの環境性能や使い勝手はほとんど変わりません。(ECONはオンのままなので)・ターボ・4WD・EPB(電動パーキングブレーキ)にも対応。【他の市販品との違い】市販のNシリーズ用キャンセラーの多くは「ECONキャンセラー」です。アイドリングストップだけでなく、ECONの全ての機能が無効になるため、(エンジン・CVT・エアコンなどの省エネ同調制御もOFFになります)アクセル(スロットル)が過敏になり燃費や乗り心地が悪くなります。【アイドリングストップのデメリット】・アイドリングストップによる燃費改善はわずか。(短時間のアイドリングストップはかえって燃費悪化)・高価な専用バッテリーの寿命が短くなる。セルモーターも消耗する。・再始動のたびに有害ガスや騒音も発生する。・信号待ちのたびにエアコンが止まる。(真夏は不快)・右左折や渋滞時にアイドリングストップ・再始動を繰り返す。【必ずお読みください】※取付作業・使用は自己責任でお願いします。※マニュアル通りに取付けて下さい。やり直しや復旧はサポートできません。※商品を分解・改造された場合はサポート外です。※お問い合せへのご対応は落札後14日間とさせていただきます。※取引メッセージにて取説ダウンロードURLをご案内しますので必ず期限内にダウンロードしてください。※リモコンエンジンスターター始動後は乗車後再始動が必要です。※スマートキーでない車両はプログラム変更が必要ですので取引メッセージにてご連絡ください。※本品は安全のため全配線カプラーオンではありません。(純正カプラーを一式複製・延長すると重大な不具合があったため)※電源接続はカプラーオンです。専用スロットを使用するため安全です。。31A3wlQRGPL._AC_SY200_QL15_.jpg。。湾岸SPLアースキット 未使用保管品。SARD 86 zn6 BRZ CUVU リミッターカット スピードリミッター。Kon☆様オーダー品 ハイエース ポチガー 2個。純正ラベル付★偽物にご注意★取説!動作保証付★アクア★クルーズコントロール★。ジェットイノウエ  スターライトバスマーカー零 ZERO レモンイエロー。NISSAN 日産 純正 停止表示燈 12V 昼夜間兼用。電光ナンバー大型車。デリカ A/C コンプレッサー マグネットクラッチ。松尾 C35ローレル エアコンスイッチパネル 27500 8L500。S15 シルビア 35GTRコイル変換キット。いすゞ フォワード エアコンパネル。アルトワークス HA36用LEDハイマウントストップランプ&光漏れ対策カバー。ハリアー80用パワースイッチ移設キット。ヴェルファイア30 前期 テールランプ。フソウ 行灯 大型用。コボレーンスイッチ。NEW PPT プジョー用スロットルコントローラー プジョー。トレーラーケーブル CARVISION W5220R 新品 W5030R 変換。ワンマン灯2連 ステー付き 【デコトラ】トラック野郎。HONDA N-VAN e: AC外部給電器Power Supply コネクター。ジムニーJB64 .74W LEDテールランプ シーケンシャルウィンカークリア。ジムニーシエラjb74/64用ショウワガレージレスポンスブースター。Y*a様 Zf zf1 crz cr-z ヘッドライト クリアレンズ 2個セット。ジムニーjb23 1型 2型 3型スパイラルケーブル。アルテッツァ 純正 アンテナベース。エコフロー オルタネーターチャージャー
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